动力方面，理想L7搭载了一套由1.5T四缸发动机以及前后双电机组成的增程动力系统，这套理想自研的前五合一后三合一智能电动四驱系统最大功率达到330千瓦，峰值扭矩620牛·米，百公里加速仅需5.3秒。而电池方面则配备了42.8kWh的三元锂电池，纯电续航里程为210公里，CLTC综合续航里程达到1315公里。
配置差异
Max车机配备2个骁龙8155处理器，5G双卡高速通讯模块，后舱传感器3D ToF，内存24GB，高速存储256GB。配置方面搭载LED智能驾驶辅助灯，后排配备15.7英寸后舱娱乐屏（分辨率2880*1620），配备独立蓝牙音源，支持电动开闭和角度调节，带多媒体控制系统，理想AD Max智能驾驶辅助系统。
Pro车机配备1个骁龙8155处理器，5G双卡高速通讯模块，后舱传感器IR，内存12GB，高速存储128GB，理想AD Pro智能驾驶辅助系统
Air版本比Pro版本取消了大灯高度自适应调节、魔毯空气悬架，相较Pro版本更换了电芯品牌，由宁德时代更换成蜂巢能源，与此同时价格下调2万元。
购车总结
Max比Pro贵了4万元，主要是多了后排娱乐屏、车机处理器从单颗升级为双颗，内存翻倍，然后是智驾硬件全面升级，AD Pro升级为AD Max，高速场景NOA升级为全场景NOA，其他配置几乎一致，而新出的Air变动比较大的是魔毯空气悬架的取消。