其实像理想L7这样的车型在国内估计没少挨骂，毕竟增程式混动技术上就不太被待见，尤其是业内也没少说增程式混动技术落后的，但其实对于用户来说反而不是什么大问题，只要保证续航、保证动力，然后没有什么小毛病就可以了，否则现在很多合资车也不会在国内卖得这么好。当然理想L7也有自身的优势，除了超高的配置和不错的颜值之外，理想L7的尺寸确实够大，车长超过5米，轴距超过3米，尽管没有六座布局，但五座大空间确实可以满足绝大部分用户的需求了，只能说理想L7的定位还是非常成功的，尤其是对于家用车的标准，理想L7的冰箱、彩电、大沙发很有用。
理想L7的产品力：
从产品的角度来看理想L7的价格确实挺贵31.98万到37.98万的价格让很多人直接放弃，但理想汽车的定位其实一直都很高，主打的就是中高端收入的家庭，现在哪怕理想L7优惠三万多其实也只是提升了性价比，但要说价位整体下探还远远谈不到，并且理想L7这种中大型SUV，尺寸也够大的确有很多家庭用户很需要这样的车型，当然增程式混动对于业内人来看是短板，但其实对于用户来说真的没所谓，只要国内还允许理想L7上绿牌免税就可以了。
从动力上理想L7的电动机最大马力有449匹，零百加速成绩5.3秒，要说这个加速有多优秀其实已经谈不上了，但绝对可以满足绝大部分用户对动力的需求，而理想L7使用的1.5T发动机作为增程器虽然一般般但也无所谓，毕竟发动机不会直驱。此外理想L7的纯电续航210KM支持快充，放到现在来看这个续航其实不算长了，但在理想L7上市的时候还是不错的，而且这个续航也够用，很多用户只是市区代步只要有家充也完全能够用了，而且还没有里程焦虑，所以理想L7才会这么受欢迎。