在购车版本方面,Pro 版本因其性价比而广受欢迎,用户选择率最高,占比高达到 73%。相比之下,Max 版本虽然在配置上进行了升级,包括新增激光雷达、冰箱以及铂金音响等高端功能,但价格也相应增加了 3 万元,因此选择 Max 版本的用户比例相对较低,仅占 27%。
购车决策
理想 L6 大定用户的购买动机主要源自其多功能性,它不仅满足了年轻家庭用户的日常通勤需求,还兼顾了休闲、周末假期出游以及工作场合的多样化需求。理想 L6 的市场定位精准地捕捉到了这部分人群的核心需求 —— 在工作与休闲之间实现无缝切换。
大多数大定车主购车预算在 26-30 万之间,占比为 49.21%,其次为 21-25 万之间的预算,这部分大定车主占比为 22.22%,而理想 L6 的价格区间为 24.98-27.98 万元之间,刚好符合这部分人群。
在理想 L6 大定车主中,主要对比的是理想自家车型 - 理想 L7,这部分用户占比高达 53.97%,并且如果没有理想 L6 的情况下理想 L7 的备选率达到了 36.51%。
而问界也不愧为理想的直接竞品,在对比车型中问界 M5、问界 M7 分别占比 39.68% 和 38.1%,其次是特斯拉 Model Y 占比为 36.51%,去年全球 SUV 销量第一也成为了大家的主要对比车型。
在理想 L6 缺席的情况下,理想 L7 和特斯拉 Model Y 成为绝大多数受访者的首选替代车型。问界 M5 和 M7 也位列潜在替代选项,M5 备选率略高,显示出这些车型在消费者心中具有相当的吸引力。特别值得注意的是,比亚迪唐 DM-i 的备选率与问界 M7 持平,表明其在潜在购车者中也占有一席之地。此外,有 3.31% 的受访者表示如果 L6 不发布,在短期内则没有购车计划。
在购车决策方面受访者表达了对理想 L6 的认同情况,有 54% 的大定用户表示「就纠结了一下,下定还是很快的」,其次是「纠结了一段时间,主要是对比其他竞品」的大定用户占比为 23.8%,甚至有 17.5% 的用户好不犹豫直接下定,等第一批车主反馈的用户极少,这与理想 L789 在之前打下的口碑密不可分。
智能座舱在智能汽车发展中扮演着核心角色,这一点在调研中得到了明确体现,受访者对智能座舱的偏好率高达 58.73%。外观设计、空间配置以及内饰设计等直观感受因素,连同智能驾驶技术,均获得了较高的选择率。续航里程作为电动车的关键指标,其选择率也达到了 34.92%。此外,理想的增程也成为吸引消费者的一个重要因素。