这么做完全没有问题，由于理想下半年原计划是发纯电SUV新车，但根据MEGA的市场行情遇冷，理想可能会做两手准备，继续做现有车型的下探。做单电机固然会带来好处，一方面是价格上的继续下探，另一方面是会对增程车型高速油耗上，有进一步优化的趋势。
首先，就能耗表现来看，单电机相比双电机在高速行驶时的能量转化效率将更高。根据分析，如果理想L6保留现有的170kW后置单电机，同时砍掉前置130kW电机，那么在高速行驶状态下，其油耗可能会下降约10%，实际表现或将接近7L/100km的水平。
另外，单电机版本相比双电机在机械结构上更加简单，这也意味着制造成本可能会有一定程度的降低。目前，理想L6双电机版本的起步价为24.98万元，如果将前置电机取消，能耗下降后再将电池包容量略微下调。麻辣车事推测，理想L6单电机版本的价格有望下探至23万元左右，或将为消费者带来大约2-3万元的优惠。