汽车套娃设计，以统一的家族风格和共享设计元素，实现成本的有效降低；同时，通过简化生产流程、提高零部件通用性，车企不仅能节省大量设计费用和时间，还能利用规模化效应进一步降低单车成本。而且呢，套娃采用了成熟的平台与设计方案，一定程度上也能降低新车适配过程中出现的故障概率，使得产品的稳定性更高。
就好比理想L6这款车吧，能把价格杀到25万以下，三大件都是硬菜，虽然缺了个大彩电（后排），不过冰箱和大沙发送得很慷慨，相比较理想汽车之前40万左右的定价，从性价比的角度来说，理想L6的套娃无疑是可以理解的。
当然了，凡事有利有弊。作为一款套娃产品，理想L6在外观设计上与L7、L8和L9相似度较高，也可能导致消费者审美疲劳。
精准定位，理想L6很懂消费者
在新能源汽车大乱斗的时代，一款卖得好的车型，必定是精准打中了某个细分市场。就好比理想L6的定位很明确，就是卖给年轻的小家庭用户的。
因此呢，为了降低成本，除了套娃，理想L6还舍弃了一些“非刚需”的配置。例如，理想L6去掉了空气弹簧，保留了前双叉臂后多连杆+CDC的悬架配置，虽然少了底盘高度升降的功能，但提升了操控与底盘质感，也比较符合年轻人的开车习惯。