在车身工艺环节，从测试结果来看，奇瑞艾瑞泽8整体表现不错，全车所有测试点的缝隙均值控制在4mm以内，不过后翼子板与后备厢连接处左右两侧缝隙均值相差稍大，对测试结果造成了一定影响。吉利星瑞L智擎和吉利银河L6的测试成绩同样可圈可点，只有个别测试点缝隙均值较大。相比之下，长安逸达全车各测试点之间数值浮动较大，缝隙均匀度存在提升空间。
2、漆膜水平
需要说明的是，吉利银河L6的车顶采用非金属材质打造，因此在测试时未检测到相关数值。
在漆膜水平环节，从测试结果来看，吉利星瑞L智擎全车所有部位的漆膜厚度均超过高级车标准值（120μm-150μm），并且各测试点之间数值浮动不大，喷涂均匀性出色。奇瑞艾瑞泽8和长安逸达整车漆膜平均厚度表现同样不错，不过喷涂均匀性有待提升。对于吉利银河L6来说，虽然绝大多数部位的漆膜厚度未达到高级车标准值，但由于各测试点之间数值浮动不大，喷涂均匀性表现依旧可圈可点。
3、车内空气质量
在车内空气质量测试中，四款车的车内均未检测出甲醛成分，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
4、车内噪声
在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在静止状态下，四款车均达到了测试仪器的最低值30dB，由于吉利星瑞L智擎和吉利银河L6分别搭载油电混动和插电混动系统，怠速状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。奇瑞艾瑞泽8和长安逸达均采用燃油动力，对比之下，前者在发动机处于3000转时传入车内的噪声更小，而后者则在发动机处于怠速和2000转时传入车内的噪声更小。