EX90前脸采用沃尔沃经典的安全带LOGO，为了突出纯电车身份，两侧的雷神之锤大灯设计的更具科技感，辨识度极高；中央下方半封闭主动式的格栅通风口 ，改善了空气阻力，使整车的风阻系数降到了0.29Cd，一眼望去，一股高贵清冷的北欧气质扑面而来。
车身侧面和XC90有些相似，硬朗的线条勾勒出立体的轮廓，考虑到隐藏式门把手安全隐患大，比如在冬天结冰和发生车祸断电的情况下，会有无法正常弹出的风险，EX90此次采用的是半隐藏式设计。
车尾的“维京之斧”尾灯采用分段式结构，后挡风玻璃两侧纵向布局的LED灯组与车头呼应，配合上方的扰流板，使整车的层次更加丰富。
激光雷达护航，简洁不失贵气
内饰上，EX90采用的是8英寸仪表盘＋14.5英寸中控竖屏的组合，内置高通骁龙8155芯片，UI界面简洁、方便使用，并且支持OTA升级。座椅使用的是混纺毛的材质，水晶挡把被怀挡取代，另外，EX90还是沃尔沃史上第一款配有头枕音响的车型，合作品牌依旧是宝华韦健。
在智能辅助驾驶方面，EX90搭载的是英伟达的Orin芯片，可提供高达250TOPS的算力；除此之外，安装在车顶的Luminar激光雷达，能探测到最远600米外的道路情况，即使在极端恶劣天气，也能穿透大雾、大雪，清楚的识别出250米外的行人，属于目前行业内顶级水平。