车室内的驾驶座舱陈设，一如前文所提到的，其实在 Polestar 3 问世时，就已经将新世代 沃尔沃车室空间设计公诸于世，没有太多实际按键设计，所有功能与需求都能透过 14.5 吋触控荧幕来操作，多功能方向盘后方则是小型数位仪表。EX90 采用 Google 车载系统，搭配 5G 服务让驾驶能轻松的结合日常使用，驾驶人也得以下载应用程序，此外，系统也支援无线 Apple Carplay 与 Android Auto。
另一项好消息，乃是沃尔沃也为 EX90 导入数位钥匙技术，也就是能够透过智慧手机上锁或解锁车辆，同时也能够载入个人档案与喜好设定，也可以分享数位钥匙给予家人朋友，同时透过 Google Assistant 的帮助，进行车辆上锁/解锁、空调启闭及充电状况显示等功能。
采用 102s2p 电池架构、111kW 电池组、250kW 快充功率
电能科技部分，EX90 乃是以 SPA 2 平台打造，并非是先前 沃尔沃曾经公布过的新世代专属电动车平台，也就是仍旧为 400V 系统，800V 系统可能还要再等等，不过，EX90 搭载了 111kWh 容量的电池组，电池组内部采用的串联并联架构为 102s2p，电池组内的 Cell 串连数量为 102 个，若以锂电池中心电压大约 3.7V 来计算，串联 100 个上下仍旧是 400V 电压的系统。而原厂公告的 WLTP 续航里程达到 600 公里。