虽然对所有传闻都应该持保留态度，但在丰田的合作伙伴公司参与的情况下，开发计划似乎是可行的，尤其是在2024 Tokyo Auto Salon车展上Daihatsu展示了后轮驱动的Vision Copen概念车之后。
这款车型据说将成为Mazda（马自达）MX-5的竞争对手，其比例、外形和风格与2015年丰田 S-FR概念车有着惊人的相似之处。 此外，它还配备了一具1.3升的动力系统，不过Daihatsu尚未提供更多详细的规格讯息。
Suzuki也可能通过这次的合作找到价值，推出一款新的敞篷车，可能会让90年代的Cappuccino名称复活。 鉴于丰田和Suzuki在全球不同市场上成功的为彼此的车型重新贴上Logo的记录，他们可以将驾驶乐趣产品无缝地融入他们各自的产品阵容中。
如果传闻属实，预计这三款运动车型将拥有小的车身尺寸，使它们的定位明确低于车长4,265 mm的GR86。 作为对比，2024年Daihatsu Vision Copen的车长为3,835 mm，轴距为2,415 mm。 2015年丰田 S-FR的车身宽度相似，但车身略长，为3,990 mm，轴距为2,480 mm。