Model B的车尾与前脸进行了呼应，同样采用了贯穿式的灯带设计，另外新车的LED尾灯还会显示出特定的图案，与行人进行交互。另外新车的续航里程有望达到500公里。未来有望在国内、德国、美国等地同时销售。
要知道，在去年的10月18日，富士康母公司鸿海科技正式发布纯电动汽车品牌FOXTRON，并带来三款新车，分别是Model C、Model E和电动巴士Model T。当初这三款车型的命名明显与特斯拉相似，在当时也饱受争议。而外界当时也预测，其会率先量产Model C作为主打车型。
而如今选择一款Model B这样一款两厢小车率先量产，或许也是出于当前市场环境以及自身的研发、制造实力而做出的决定。毕竟当前诸多造车新势力的主销车型依然是低端的代步小车，而且两厢小车在研发制造环节相对难度更低，推向市场的速度更快，另外在价格方面相对更大尺寸的车型优势更加明显。
另外此前裕隆集团董事长严陈莉莲曾对外透露，Model C及Model E将归在裕隆集团纳智捷品牌下投产上市。而鸿海集团与裕隆集团此前已经成立合资公司“鸿华先进”，股权比例为51:49。虽然说纳智捷在国内市场的口碑并不好，最终退出了国内市场，但是其还是有一定的造车功底，对于富士康造车来说，也有一定的经验可以借鉴。