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蓝山DHT-PHEV车头-轴距-扭矩

蓝山DHT-PHEV车头_轴距_扭矩

摘要来自:《能否成为魏牌销量反弹良药 蓝山或售32万元起》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能否成为魏牌销量反弹良药 蓝山或售32万元起》的片段:

相比之前进入申报目录的魏80,蓝山在外观方面进行了微调,前脸设计简洁,采用分体式大灯设计,下方为梯形进气口,的品牌LOGO在车头正中间,十分醒目。从整体视觉效果来看,蓝山的车头与之前的车型有明显不同,更接近新势力品牌的新能源车。车身侧面是标准的SUV式设计,车顶平直,整体感觉非常稳重,这种设计的好处是可以优化车内头部空间。车尾采用贯穿式尾灯设计,采用双边两出排气。在小猫看来。蓝山的设计相比之前的等车型要更大气、更稳重,虽然会少了一些运动感,但它的这种风格是很多国内消费者喜欢的。目前,蓝山的内饰还未公布,根据惯例来看,它的整体设计或与相似。


车身尺寸方面,蓝山长宽高分别为5156mm、1980mm、1805mm,轴距3050mm;它的主要对标车型问界M7分别为5020mm、1945mm、1775mm和2820mm;理想L8的长宽高和轴距分别为5080mm、1995mm、1800mm和3005mm;从车身尺寸来看,蓝山要比另外两款车更有优势。座椅布局方面,蓝山将提供2+2+2式六座布局。

动力系统方面,蓝山采用由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统,系统总扭矩为933Nm,0~100km/h加速时间为4.9s,的破百成绩分别为4.8s和5.5s。燃油经济性方面,蓝山的最低荷电状态油耗为6.7L,分别为7.45L、7.7L。从数据上可以看出,采用插电混动系统的蓝山在燃油经济性方面具有一定优势,这也是国际主流车企更偏爱插电混动放弃增程式电动的原因。底盘结构方面,蓝山应该会与相同,采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架。

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