为了更好的用户体验，近日，根据网络消息曝光，魏牌将会在2023年第二季度上市全新车型——魏牌蓝山DHT-PHEV，关于此车此前在年广州车展时已经正式亮相，从设计、定位都摒弃了以往魏牌的产品思路，所以笔者认为，魏牌2023年的“第一枪”非常关键，想必魏牌自己也非常清楚当下的处境，而这款魏牌蓝山DHT-PHEV究竟有没有可能挽狂澜于既倒呢？
根据目前曝光消息所知，魏牌蓝山DHT-PHEV定位中大型SUV，采用3排6座布局，从产品体验维度，魏牌蓝山DHT-PHEV更针对家用市场布局，也非常符合2022年魏牌想要有意和理想ONE等车型battle的想法，只是拿铁也好、摩卡也罢，技术确实有造诣，但是体验单过于单调，所以没有很好的市场表现；而魏牌蓝山DHT-PHEV的出现，也能够看到魏牌内部产品战略的改变。
动力方面，魏牌蓝山DHT-PHEV将搭载1.5T发动机+双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率130kW，后驱电机最大功率未220kW，系统综合输出功率为380kW，综合扭矩为933N·m，配备容量为44.5kWh的三元锂电池组，综合续航超过1000km。
依旧会采用长城旗下自研的DHT混动变速箱技术，采用2挡的发动机逻辑，根据目前数据曝光，在WLTC工况下纯电续航为180km；其实2022年长城旗下已经有很多车型陆续搭载了DHT技术，包括长城旗下一代神车哈弗H6也开启了DHT之路，可见目前长城对于DHT技术的信息非常充足，如果魏牌想要从混动市场走出来，产品体验的打磨更要下些功夫。