EQE SUV 发布时具有三种动力总成配置。基础 EQE 350+ 有一个单电机，可向后轮发送 288 马力和 417 磅-英尺的扭矩。EQE 350 4Matic 增加了一个用于全轮驱动的前置电机，并将扭矩输出提高到 564 lb-ft。EQE 500 4Matic 也有双电机，但它们经过调整可产生 402 马力和 633 磅-英尺的扭矩。所有版本都有一个 90.6 千瓦时的电池组。
梅赛德斯引用后轮驱动 EQE 350+ 的 0 到 60 英里/小时的时间为 6.3 秒，如果您选择扭矩更大的全轮驱动 EQE 4Matic，则仅提高 0.1 秒。根据梅赛德斯的说法，升级到 EQE 500 4Matic，您将在 4.6 秒内从静止状态达到 60 英里/小时。然而，最高速度在电子方面被限制在 130 英里/小时。
这些数字并不惊天动地。奥迪表示，其 E-Tron 电动 SUV 的入门级版本将在 5.5 秒内从零加速到 60 英里/小时，而基础版 BMW iX xDrive50 比 EQE SUV 的所有版本都快，据称为 4.4 秒。当它推出 EQE SUV时，梅赛德斯展示了一款 AMG 性能版本，最高可达 677 马力，能够在声称的 3.4 秒内达到 60 英里/小时的时速，但尚不清楚它何时会到达北美。
