如果对比价格，蓝电E5畅享型不足10万起，就算是宋PLUS DM-i已经升级到冠军版，起售价为15.98万好像觉得性价比在同级别已然是挺不错了，可是和蓝电E5相比实在是差距过大。刚才说多数消费者十分注重成本，宋PLUS DM-i在购车时就贵出6万块，这个差距想要通过后期用车成本补回来几乎不可能，因为蓝电E5也是和宋PLUS DM-i一样采用弗迪动力混动系统，二者用车成本相差不大。
（蓝电E5）
（宋PLUS DM-i）
蓝电E5畅享型NEDC纯电续航里程为100km，足以满足数天城市通勤的需求，与宋PLUS DM-i低配车型的纯电续航里程110km没有什么明显区别，要知道宋PLUS DM-i可是要比蓝电E5畅享型高出6万购车价。而从具体油耗数据来看，蓝电E5畅享型馈电状态下油耗为5.4L/100km，宋PLUS DM-i最低馈电状态油耗也是5.3L/100km，考虑到蓝电E5本身就要比宋PLUS DM-i车身尺寸更大，所以说这么细微的差距已经很难得，足以证明经济性之高。
（蓝电E5）
（宋PLUS DM-i）
既然说到级别不同，咱们就再看一下尺寸差距，蓝电E5畅享型的长宽高分别为4760*1865*1710mm，轴距达到了2785mm，提供5/7座布局没有什么问题。而宋PLUS DM-i在紧凑型SUV阵营确实算是大号，4775*1890*1670mm的长宽高和2765mm轴距确实是很出色，就算是蓝电E5也只能是微弱优势取胜。但蓝电E5提供两种座椅布局可选，更好满足不同用户的用车需求。7座布局日常使用起来究竟有多便利呢，就拿一家人出门吃饭来看吧，要是一家三口那倒没什么，要是说什么家庭聚餐的，一大家子出门，5个座位就有点坐不下了，你说让老婆带着孩子再另外打车不仅麻烦又浪费钱。而蓝电E5的7座就能坐下一家三口加双方的父母。