蓝电E5的入门款已经提供了100公里的NEDC纯电续航里程，足以满足日常城市通勤和代步需求。对许多车主来说，他们可以把蓝电E5当作纯电动车使用，每隔3天左右充电一次即可。一位车主分享自己的体验：“充电费用每个月仅需100多元，足以满足我的出行需求，这实实在在地省下了1000多元的加油费用。一个月省下一千多，一年下来就能省下一万元，足够支付孩子一年的兴趣班费用。”
对于一家人一起外出游玩或者远途旅行，蓝电E5不仅无需担心续航问题，而且能够充电和加油两用，与传统燃油车一样，只需加满燃油就能出发。根据车主提供的APP截图，即使在油箱燃油已经耗尽、电池电量只剩下27%的情况下，蓝电E5的综合续航里程仍然可达到1050公里。这意味着，车主一次补能后可以轻松地进行远途游玩，超过了官方宣称的1150公里的综合续航里程，确保了用户的出行自由度。
此外，让我们来看一下在电池电量基本耗尽的情况下，蓝电E5的油耗表现。通常情况下，混合动力车在电池电量耗尽时油耗较高，但根据车主的描述，蓝电E5在全程高速行驶150公里后，显示的油耗仅为5.3升/百公里。这明显低于同级别的传统燃油车通常高达8到9升/百公里的油耗。
