对于一些家庭拥有两台五座燃油车的车主来说，每次外出旅行都无法携带全家人，因此他们开始考虑更换一款更大的车型。再加上当前的油价居高不下，他们也在考虑购买混合动力车型，但混合动力车的预算高出许多，这让他们犹豫不决。然而，当他们了解到蓝电E5成为行业中首款实现“油电同价”的SUV后，价格接近甚至更低于传统燃油车型。同时，蓝电E5提供了电动车的低用车成本和卓越的体验，不再让他们担心续航问题和充电焦虑，因此他们迅速进行了试驾并下定了购车决心。
考虑到从传统燃油车过渡到插电混合动力车型的重要性，电动驾驶体验和能源消耗表现成为了焦点。
蓝电E5搭载了与目前市场上热销的比亚迪宋PLUS DM-i相同的弗迪电混系统，包括1.5升高效插电混合动力专用发动机和DHT300电混系统。经过蓝电工程师的精心调校，蓝电E5成功地平衡了能源消耗、电池续航、NVH（噪音、振动和刚度）、加速性能等多方面的需求。发动机的最大功率达到了81千瓦，最大扭矩为135牛·米，而电动机则实现了最大功率130千瓦和最大扭矩300牛·米。这使得蓝电E5在0到50公里/小时的加速时间仅需2.91秒，足以与许多搭载2.0升涡轮增压发动机的汽车相媲美。
此外，蓝电E5在各种驾驶情况下都能够实现超过80%的纯电驱动比例，而在城市通勤情况下，纯电驱动比例甚至高达99%。这意味着驾驶者可以享受到与纯电动车相媲美的宁静舒适的驾驶体验。一位车主分享道，在驾驶过程中，几乎感觉不到风噪、胎噪以及电混模式下发动机介入的声音。