从实际乘坐体验来看，这两款SUV的表现可以说都满足了家用乘坐需求，整个的表现都比较宽敞，车内坐5个人一点问题没有；但值得一提的是，蓝电E5还提供了7座车型，更多座椅的布局也就意味着能够容纳更多的人，满足更多出行场景的需求，例如在日常出行时，在不需要时就能将第三排座椅放倒，当成5座车使用，而在逢年过节走亲访友时，7座布局又能让车主同时带上更多亲朋好友共同出门，特别是对二胎、三胎家庭来说，7座版车型的实用性还是很不错的。
（蓝电E5）
搭同款动力，谁表现更经济？
你说巧不巧，在动力方面，蓝电E5和宋PLUS DM-i冠军版竟然搭载了同一套动力系统。
从动力来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版都搭载了比亚迪的弗迪混动系统，其中，蓝电E5的电机总功率为130kW，峰值扭矩为300N·m，0-50km/h的加速时间仅为2.91秒，表现可以说并不比宋PLUS DM-i冠军版差，说实话，这样的表现在10万级SUV车型中完全可以称得上是佼佼者。
与此同时，蓝电E5还具有“城区用电、长途混动”的优势，其中，纯电模式下提供了NEDC100km的续航里程，而在馈电状态下，油耗为5.4L/100km，表现同样是跟宋PLUS DM-i冠军版差不多，综合算下来，一公里仅2毛钱，对比同级10万级燃油车，蓝电E5一年可以省下好几千的油钱，经济性可以说很高效。