首先在紧凑型轿车细分市场，如果不是运动型轿车，那绝对是“一寸长一寸强”。更大的车身尺寸，理论上可以提供更宽的横向空间，以及更长的纵向空间。从车身尺寸来看，长安逸达可以说完胜日产轩逸、丰田卡罗拉，前者轩逸车身尺寸4641*1815*1450mm轴距2712mm，无论是车长、车宽、轴距，都是明显不如长安逸达；后者卡罗拉车身尺寸4635*1780*1455mm轴距2700mm，车宽甚至还不到1800mm级别，横向空间表现相对憋屈，整体尺寸甚至还不如轩逸。
当然，数据只能当作参考，实际乘坐表现，得益于合理的空间结构学，日产轩逸还是表现不错，后排腿部空间以及横向表现还算可圈可点，相比之下丰田卡罗拉就稍显不足，或许这样的设定是为了给亚洲龙让出空间。
总而言之，在这个级别的车型来看，长安逸达车身尺寸和实际乘坐表现，在紧凑型轿车里面绝对算得上宽大，高宽比仅0.78，体态更低趴，展现更完美的体态比例；日产轩逸可圈可点，丰田卡罗拉稍显不足。
接下来在动力总成方面，其实对汽车市场稍微有一定了解，我想这个环节基本上就没有什么可比性，因为日产轩逸和丰田卡罗拉的动力总成已经是非常老旧的技术了（燃油版），无论是发动机参数，还是变速箱的匹配默契，以及实际的动态表现，都只能算马马虎虎。
反观长安逸达，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，这套动力总成在长安汽车很多车型上均有搭载，无论是性能表现，还是耐久表现，都得到了市场的印证。回到数据，这台发动机最大扭矩为260N·m，匹配综合传递效率高达96%的变速箱，前段加速迅猛，中段持续加速有劲，后段动力储备没有明显的衰减。