这套体系大致拥有16个试验验证领域，518项整车、1185项系统试验，以及超过9000项零部件级试验。比如逸达在上市之前，就进行了超1000项整车及系统级耐久可靠性验证、零部件单体验证项超20000项以及超10万次台架耐久试验、超百万次底盘悬架系统台架耐久验证。
在验证过程中，长安汽车会针对性地对包含极端环境在内下用户可能会面对的用车场景下产品表现进行验证，从-52℃“中国北极”——漠河、极端温度可达50℃的新疆吐鲁番，到海拔高达5500m的高原、山地，从根源上杜绝因为产品自身问题对用户用车造成困扰。
论产品验证标准、类别以及产品验证的场景条件，长安汽车的这套CA-TVS体系，都堪称是“中国最严”，大概正是由于这份对于品质的坚守，长安汽车才能在不断进取的过程中累积近2000万用户基盘，并带来良好的市场口碑，当中国市场往更为成熟化的方向转型之际，以逸达这样的高品质产品为代表，将使得长安汽车的品牌影响力日益提升，转化并吸纳更多用户。
智慧工厂精益求精，完善质造工艺
从160年前的洋务运动开始，以品质为中国制造代言去谋求对外来资本的超越，就成为了镌刻在长安汽车基因中的一种追求。近年来，长安汽车在全球设立“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局，为的就是能够给最终的产品品质赋能，而工厂制造作为产品设计、技术研发重重环节之后、推出成品之前的最后一个环节，自然不能“掉链子”。
来到长安智慧工厂，我们可以看到一个高度智能化的流水线，首先，为了对产品质量进行更好的把控，长安逸达的生产线采用各类视觉在线检测系统，以对确保产品生产过程中不会出现任何偏差。
而相比于传统的电焊工艺，为了给产品带来更高的抗压能力，长安汽车专门进口了一套德系豪华品牌同技术的激光焊接设备，并采用了优于普通点焊3.6倍的激光钎焊工艺对车体顶盖进行焊接，每25mm均可承受一头成年犀牛的重量，最大限度发挥出逸达车体高强度钢的安全价值，确保用户入手量产车后，有一个安心的驾驶环境。