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逸达后排-自动驻车-车身

逸达后排_自动驻车_车身

摘要来自:《10大全系标配“秀肌肉”,逸达这次把压力给到合资了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10大全系标配“秀肌肉”,逸达这次把压力给到合资了》的片段:

6大创新应用:指的是搭载包括纵横万象设计语言、长安方舟架构、超低趴0.78高宽比、DMS驾驶员监测系统/IMS乘客监测系统、鲨鱼鳍LED高位制动灯和集成式品牌LOGO尾标,这在同级中可以说是独树一帜。就拿创新搭载DMS驾驶员监测系统来说,支持人脸识别,并可监测驾驶员的疲劳驾驶行为,在发现驾驶员出现疲劳驾驶状态后,可主动通过语音、音乐等方式提醒驾驶员安全驾驶。而IMS乘客监测系统,则可实现对后排乘客行为状态的可视化,通过语音或中控大屏,可打开儿童安全监护,从而实现实时关注后排儿童情况。

10大全系标配:指的是包括手机蓝牙钥匙、13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车和门碰撞自动解锁。就拿Auto-Hold 自动驻车系统,当开启自动驻车功能,让驾驶变得更加简单舒心。停车等红灯时,无需一直脚踩刹车或使用手刹,即可保持车辆静止,即使是在上坡阶段,车辆也不会溜车,起到临时驻车的作用;而起步时只需轻点油门,车辆即可解除制动,实现平稳起步。

毫无疑问,通过如上的配置呈现,就已经让人看到了逸达在产品打造方面,确实是围绕着“质美智省新家轿”的定位,展现出了出众的产品实力。

质·美·智·省四重新代际,逸达值得期待

1、品质新代际,产品更可靠

长安逸达诞生于方舟架构,是长安全新造车技术实力的进化载体,同时方舟架构也赋予逸达更出众的品质。得益于方舟架构的支持,塑造出了逸达低重心、高刚性的车体结构特点,同时在精细化底盘调校的加持下,车身稳定性更好、前视野更宽阔,给用户带来了更得心应手的驾乘体验。

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