在四驱车型上，奇瑞搭载了的CDC磁悬浮悬架，所谓“磁悬浮”就是通过悬架软硬度的智能无级调节，实现“毫秒级”响应，就像按下开关，灯即点亮的感觉。体现在驾驶中，比如红绿灯路口加速不抬头，高速急刹车不点头，城市快速路超车不侧倾，粗糙路况颠簸不洒水。除了“毫秒级”响应外，在底盘和上车身之间采用了各种软连接技术，例如双液压悬置、控制臂液压衬套、后副车架衬套、米其林轮胎，打造出媲美“磁悬浮”的舒适感。再加上宽达1930mm的车身，行驶起来更加稳定，此外制造成本更高的风琴式油门也带来更多的舒适感。
车内的配置更着眼于细节，隐藏式门把手以及电释门的运用，让用户在上下车举手之间都能优雅从容。内饰采用大量细颗粒翻毛皮材质，搭配木质，整个内饰完全没有塑料材质的存在。行业领先水平的50吋AR+HUD，7.5m投影距离，实时、实景显示导航及辅助驾驶信息，540度高清全景影像，3D显示车辆周围信息、可视化雷达报警、可视化门开信息等功能，确保车辆周围无视线死角。
在高通骁龙8155芯片超级算力的支持下，随车搭载讯飞引擎XTTS3.0，搭配24.6吋曲面屏，环绕256色，支持30S可实现20多条连续语音指令，可控制28类429项功能。全车27个空调出风口，3个独立鼓风机，相较于一般车型10-15个出风口的设计，在同等风量设置的前提下，瑞虎9每一个风口的风量，都只有不到一般车型出风口风量的一半，配合回字型360度风向调节，真正做到“无风感的温度宜人”。