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瑞虎9上市-低配-动力

瑞虎9上市_低配_动力

摘要来自:《瑞虎9打破的岂止是20万级SUV的舒适天花板?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瑞虎9打破的岂止是20万级SUV的舒适天花板?》的片段:

依托于“生而全球、生而混动、生而高端”三大基因特质,火星架构-超级混动平台将向前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化,并可实现SUV、MPV、SD等不同车型、级别及功能的超强衍生。而此次上市的瑞虎9正是这一平台的首款量产车型。

正如奇瑞汽车营销公司副总经理,李明星在发布会现场所说:“与世界共舞,与全球用户共鸣,是奇瑞可持续发展的重要理念。生而全球的TIGGO瑞虎9,集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身,它将成为瑞虎品牌发展的高光时刻,也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点,更将引领全球城市SUV发展潮流与方向。在20万级 SUV 市场,瑞虎9,就是中国老百姓的最好选择。让中国用户从此有底气对高价低配的产品说不。”

再说回瑞虎9这款车,它的定位是“磁悬浮超舒适旗舰SUV”。那么,何为SUV舒适旗舰?瑞虎9给出的“答案”是:9大越级舒适+3大旗舰品质。

作为合格的理工男,奇瑞的“机械素质”自是不必担心。而有了“舒适”二字的加持,瑞虎9的“3大驾乘舒适”也有了新的演绎。

瑞虎9搭载的CDC“磁悬浮”悬架,可通过5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器+1个控制器实时调整车身姿态,让整车随时处于舒适的驾乘状态,实现“超稳舒适”。围绕“操控舒适”,新车配备鲲鹏动力400T+爱信8AT或鲲鹏动力400T+麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速器两种动力组合,最大功率192kW,峰值扭矩400N.m,百公里加速8秒级,堪称同级超强动力输出。再加上全场景智控四驱系统的加持,让用户轻松应对各种出行场景。在“智驾舒适”上,新车搭载L2.9级前沿智能辅助驾驶系统,实现更高阶的NOC奇瑞自动导航辅助驾驶以及AVP自主代客泊车功能,为用户带来更智能、更安心、更轻松的驾驶体验。

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