在内饰部分,蔚来EC7的设计是有些浮夸的,这也是蔚来的短板,毕竟在真正设计豪华车上蔚来的经验并不多,蔚来EC7的车内就是如此,用料、做工确实没的说,翻毛材质覆盖的中控、大面积的皮质覆盖内饰等等这些都还不错,蔚来EC7也有大尺寸中控屏幕,科技感、档次感也不差,但在配色以及整体设计上就显得有些用力过度,也有堆料的既视感,并没能将所有的心思有机结合,才会显得有些生硬、浮夸,不过这也可以理解,毕竟蔚来在这一方面并没有经验,处于摸索也是正常,特斯拉Model Y也有类似的问题。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
蔚来EC7的配置:
在配置上蔚来EC7全系标配20寸大尺寸轮毂,高配车型还有21寸超大尺寸轮毂。另外蔚来EC7即便是最低配车型也给到了L2级别辅助驾驶系统,还支持加价选装L3级别辅助驾驶系统。另外蔚来EC7还标配了空气悬挂,支持悬挂软硬调节和高低调节。此外蔚来EC7也标配了内置行车记录仪、HUD抬头数字显示、运动风格座椅、座椅电调+按摩+加热+通风等一系列的豪华舒适性配置,蔚来EC7也都是标配的。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
总结:
综合来看,蔚来EC7作为一款五六十万元级别的豪华纯电SUV,从其产品力来看其实还是可以的,虽然蔚来EC7的低配车型续航还不到500KM,但配置高动力强,同时颜值也比较不错,内饰虽然有堆料的问题,但其实看习惯也就适应了,而且舒适性还是非常高的,在驾驶体验方面蔚来EC7也有了长足的进步。