你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 奥迪Q8 e-tron Sportback包围摘要> 摘要详情

奥迪Q8 e-tron Sportback包围-内饰-马力

奥迪Q8 e-tron Sportback包围_内饰_马力

摘要来自:《前后双电机,首次搭载升压功能,怒怼973牛米,奥迪这款车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《前后双电机,首次搭载升压功能,怒怼973牛米,奥迪这款车》的片段:

全车还加入了更多黑化的造型设计,为了迎合整部车的运动感,整个前包围的造型相对比较独立,并且两侧的开口尺寸更大,视觉上的冲击力更强烈!侧面上,整个流畅的线条更是一览无遗,刀锋式的腰线更是由车头一直贯穿到了车尾,标配了21寸的锻造式的轮毂,整个带来的战斗感还是瞬间炸裂!来到尾部,加入了一只更为精致的小尾翼的造型,同时在侧面还增加了S标识,尾灯更加细长,后包围带来的包裹性看起来也更加强烈!

图中就是这款车的内饰,或许是因为这款车在外观上给我们带来了非常强烈的视觉冲击力,导致这款车的内饰并没有给我们带来非常强烈的冲击力。整个内饰还是保留了奥迪豪华车的家族式的设计理念。多层次的中控屏算是这款车给我们带来的新的改变,全车依旧标配了三块液晶屏,其中,中控屏以及下方的触控按键区还采用了倾向于驾驶者的方向,整个内饰方面也带来了强烈的运动感!

动力上绝对是这款车的亮点,新车采用了前后双电机的结构设计,整个最大马力435匹,峰值扭矩808N·m,但是这款车首次采用了一种升压功能时,所有最终可以爆发出503匹马力以及973N·m的峰值扭矩,强大的动力驱动下,使得这款车的百公里加速只需4.5秒。所以新车的动力依旧非常强劲,但并非处处都是完美的,因为它的续航能力仅为365km,极有可能拉低这款车的段位,不知道针对这款车,你们有何不同看法!

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外