内饰拥有许多创新，比如宝马全景视域桥，可以将内容投影到前挡风玻璃上，覆盖了整个宽度，全画幅的视觉感受非常爽。中控屏尺寸不大，但内部操作系统已经更“移动互联”了， 驾驶员也可以通过简单的手势，将中央显示屏上的内容移到全景视域桥上。
另外新车采用了非常明亮的环保材质座椅，未来新型材料或将成为主流，从而代替皮革。
动力方面，新车采用的是第六代BMW eDrive电驱技术，并且将启用称为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造，拥有高性能电驱和电池系统。
宝马新世代概念车为雏形的产品，预计将在2025年量产，先期投产一款轿车和一款SUV车型，将于2026年在中国国产，后续还将推出6款新车型。
全新MINI COOPER
“圆盘”中控，屏戳中爱点
世界有两大知名“小不点”品牌，smart和MINI，smart电动化转型早已完成，而且卖的不错，MINI如今也终于开启了新能源之路，在本届慕尼黑车展上，全新一代MINI COOPER发布，未来，MINI将更专注于电动化，2025年实现50%电动化，2030年实现100%电动化。
新车依旧保持了较高的品牌传承度，圆形大灯配合多边形大嘴，让人一看就知道它还是MINI，车身侧面也是经典造型，悬浮式车顶配合撞色车身，特色鲜明。
全新MINI的尾部争议最大，此前的圆形车灯被三角灯代替，让人一时难以接受，当然点亮后依旧可以组成米字旗形状。
相比外观，MINI最大的革新在于内饰，它采用圆形OLED中央多媒体控制屏幕，色彩非常正而且画质出色，搭载MINI OS 9操作系统，界面年轻化程度得到极大的提升，整体设计非常的符合品牌玩乐主义调性。
动力部分，新MINI COOPER将会提供两款车型，入门版的MINI Cooper E搭载的是135kW的电动机，与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI Cooper SE搭载的是160kW的电动机，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。当然它依旧配备燃油动力总成，汽油版本中网上采用红色的S标识。
全新奔驰CLA级概念车
鲶鱼大嘴配呆萌圆灯，设计另类
在2023慕尼黑车展上，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新CLA级概念车，也展示了未来入门级车型的设计风格，怎么说呢，确实够大胆，但着实有些另类。
新车最鲜明的就是鲶鱼式大嘴，它融入了大量LED光源，仔细看由200多个“三叉星”LOGO组成，并且支持迎宾点亮效果。车头上方则是贯穿灯带，两侧呆萌的圆形车灯，配合下格栅有些跳戏。
奔驰如今好像要一条道走到黑，任何车都保持着EQ流线型车身，但从目前的市场反馈来看，并没有到达预期。
新车内部倒是非常科幻，延续了Vision EQXX概念车的理念，配备全新的MB.OS操作系统，划分出四大应用功能：信息娱乐功能、自动驾驶功能、车身与舒适功能、行驶与充电功能，并采用大量可回收材料打造实现碳中和