车尾将家族贯穿式基因延续到底，但是在细节上做出了较大调整，红色的整个LED灯条，在中间“ZEEKR”标志位置被截断，数字科技感更强，在路面上行驶的辨识度也随之提高。下唇黑化包围套件占幅较大，拔高了尾部的气势。
虽然目前官方还未正式透露极氪X的内饰定稿，但是从前期谍照图片不难看出，极氪X车内米白和蓝色的配色，还是极力在营造车内科技豪华感的。平直的中控台线条简洁，且有多层状设计，视觉层次很丰富。方向盘和中控台位置分别配备一小一大两块液晶屏幕，增添车内科技氛围。前中控台面上还有明显的HUD抬显的开口槽，这台车的科技配置自然不会太低。
2750mm的轴距加持下，还有纯电动平台先天空间布局优势，极氪X的后排乘坐空间应该不必太过担心。
回归到核心动态部分，极氪X官方给出的定位就是性能科技轻奢小钢炮，前115kW后200kW电驱功率，隶属于3秒俱乐部成员，从这些信息就已经可以感知这台车在动力性能方面的重视。加上极氪一贯操稳优先的运动调教理念，这台车实际开起来的感受还是蛮令人期待的。