极氪X自上市至今，平均月销量基本维持在3000台左右，与极氪其他几款车型的成绩来说，并没有那么的耀眼，并不是极氪X这款车不好，而是国内市场对于这样一台车，表现出了需求度极低的现状，20万元上下的售价，对于一台电动车而言，其实这台车实用性非常的好，官方给这台车定位是紧凑型SUV，但从整车造型来看，更像是大众高尔夫嘉旅这样一台车，介于两厢车和面包车之间，车内有着宽敞的空间，同时也有着短小的车身，非常符合城市用车的需求。
2024款极氪X，此次只推出了两款车型，分别为五座四驱版和四座后驱版，价格均为20万元起，可以选装一些功能和配置，而此前入门18.98万元车型不再提供。新款车型重点对底盘系统升级，新增都市越野模式，新增都市灵感新色苏墨灰、新增主驾座椅舒压律震、新增选装Hi-light动态迎宾灯、新增Touch Bar方向盘（2024款 五座四驱）、新增选装电动滑移智慧屏（2024款 五座四驱），至于外观方面，新款车型没有任何调整。
相比卷的大环境，极氪X立身处世，通过深思熟虑之后，通过简化车型，提升配置的方式，提高卷的水平，最大的变化就是新增了都市越野模式，这更加符合当下斜杠青年对于户外出行的需求。驾驶员可以通过车内进行控制，根据路况信息，将车辆的扭矩进行重新分配，提升车辆的爬坡能力和脱困能力。