进入车内，映入眼帘的是极氪X非常极简设计风格，极氪X全系采用Microfiber超纤绒材质环绕包裹，豪华材质首次被大面积应用于紧凑级豪华车座舱，触感细腻柔和。连眼镜盒、拉手、门柱等细微之处也得以兼顾。此外，车内基本看不到实体按键，符合当下新能源汽车主流设计风格。最为吸睛的是具备滑移功能的14.6英寸电动智慧屏，在24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统的配合下，完美解决了极氪X缺失副驾娱乐屏的短板，353mm的滑轨能够让这块屏幕在中控台正中央和副驾正前方之间滑动。屏幕居中的时候，它是全车功能操控中心；滑移至副驾，它便成为副驾专属娱乐屏，带来真正的C位大屏观影效果。
从消费者的角度看，除了吸睛的外观，科技感十足的内饰，更多的还是注重驾驶体验、乘坐体验等。行业首发智能B柱交互系统：集成ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏，能面部识解锁/落锁车辆；无论是户外晨跑，还是骑行健身，都可以安心在车内存放手机和钥匙，让运动更加轻松。同时，B柱屏幕上的显示内容，可以和场景模式直接关联，具有充电显示、影院模式显示、宠物模式显示和车内生命体监测显示等多种功能，让人车交互更加便捷。
（PS：B柱交互系统需要通过选装获得，对于没有选装这套系统的用户极氪也为其准备了电动感应内缩式隐藏门把手，性价比十足。）
紧凑却不受限，让紧凑级产品拥有顶级豪华
受限于它紧凑SUV的定位，车内空间相对来说比较有限，因此极氪也在很多细节上下了心思。比如我们此次试驾的四座版的后排座位可以一键向上翻起，留出高1.1米、横向贯通的完整后排，增加31%的可利用空间；中岛做了一个可滑动的设计，取消了传统中央扶手，改为可前后电动滑移的中央扶手，让“格子间变平层”。在向后滑动后，主副驾之间完全贯通，那对于一些小空间的停车位来说，就可以在停车后方便地从副驾驶下车了。此外，极氪X虽然定位为紧凑SUV，车上却出现了许多中大型、甚至全尺寸豪车上才能搭载的配置。比如5.7升大容量可制冷的真冰箱在号称500万内无对手的中大型豪华SUV上都没有出现，让用户真正实现制冷自由。