极氪X定位于豪华紧凑级SUV，实际上“紧凑级”的浮动范围是很大的，比如某些自主车型轴距超过了2.8米，车身超过4.7米，通常可认为是中型SUV了，但官方仍然定义为紧凑级SUV。但极氪X是真正的紧凑级SUV，完全没有在身材上“以大欺小”获取空间优势的嫌疑。
从这个角度上解析，极氪X也必须拿出真本领来和同级产品来较量，这包括且不局限于内部空间布局能力。
和BBA序列中的产品相比，极氪X和奥迪Q3（4495/1848/1616mm，轴距2680mm）的尺寸最为接近，但轴距有明显优势。可以确定，极氪X在接近奥迪Q3的身材尺寸下，呈现出的内部空间反而更具优势，这一点在我们试驾试乘的环节中也得到了验证，后排成员腿部空间保持距离前排2拳的位置。
用户为什么会买一台豪华紧凑级SUV？我想，绝不是为了多拉人，而是在有限的空间下获得更高的驾乘品质。
我们试驾的车型是一台4座的后驱版本，其内部空间虽然不能说“巨大”，但真的非常“灵活够用”。极氪X大胆推出了4座版，后排乘客之间加入了扶手箱隔断，乘坐体验立即提升。在不需要后排坐人的时候，还可以一键操控后排座椅按照4：2：4比例放平，形成一个超过1100L的巨大后备箱。