在车身侧面的细节上，极氪X同样没有让人失望，不仅可以选配无门把手，还将无边框车门和无边框后视镜都给安排上了，同时低趴的车身搭配大尺寸的轮毂也让极氪X更具战斗气息。根据工信部爆出的最新配置，在极氪X的后排上使用了隐私玻璃，进一步提升了用户都市车流通勤的隐私性。这些配置对比同门兄弟smart精灵属于极氪升级，同级别很多车型都不具备。
相信很多用户和我一样，在了解了极氪X外观后，便对具体的配置更加好奇了，当然极氪X目前还没有正式上市，我们也只能从工信部及官方曝光的数据中来解解馋。首先是电机功率，极氪X目前提供两个动力驱动版本，分别是后驱版200kw电机，以及四驱版315kw双电机，其中前轴电机功率达到115kw。看到这里眼尖的用户应该已经发现了，极氪X的动力配置和smart两个版本简直如出一辙。作为一台A级suv，极氪X的动力表现完全是超出常规的，极氪X拥有3秒级的零百加速，紧凑型suv也是普通用户的首选车型，极氪X将动力和实用相结合的操作，正是都市出行的全新答案。
价格方面，smart和极氪X两台车型作为同平台的师兄弟，极氪X在smart的基础上一定做出了非常多的升级，而参考smart的定价结合极氪不出20万以下车型的理念，基本上可以确定极氪X的定价将在20-30万区间。在紧凑型suv跑道中这个价格虽然不算低，但基于极氪X目前表现的素质绝对物超所值。包括极氪本身也将重任给予极氪X，在极氪X发布后，极氪在融资中完成7.5亿美元的目标，整个极氪品牌估值达到130亿美元，这也表明了资本对极氪X的看好，作为普通人应该相信资本不会说谎。耐心的等待极氪X接下来的爆料。