从挂入D挡松开刹车开始，就能感觉到比较线性的动力输出，轻踩电门，能够感知到整个加速力度在精细地增加。而且与绝大多数电动车相同的是，极氪X的电门响应性极快，因为电机对指令的响应几乎是瞬时的，不像传统燃油车有个换挡、拉转速的过程。
来到高速路段，一旦粗暴地对待油门，极氪X的狂野一面就会立即爆发，这种强大的推背感来得突然且悄无声息。好在无需过多担忧，这种力度虽然猛，但可以通过电门快速、精准地控制。再加上智能四驱系统和IPB智能集成制动系统、Akebono四活塞卡钳+大尺寸打孔制动盘的加持，会让你更有信心去催它跑得更快。
这种对驾驶操控的信心，很大程度建立在极氪X优秀的底盘功底之上。其采用前加强型麦弗逊悬架+后集成多连杆独立悬架，结合高强度车身，使极氪X最大横向G值达到0.94；同时采用路感优化液压衬套，更好地过滤路面震动，提升了舒适性，保证足够优雅的乘坐体验。