AEB自动紧急制动系统是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆、行人或障碍物，当本车辆与前方车辆、行人或障碍物有碰撞风险时，触发碰撞预警，采取报警方式提醒驾驶员。当驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全无制动措施时，触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞。
大多数车型能在60km/h速度段下实现车对车的刹停，但若前方目标换成行人，两轮车等目标性能则会存在一定下降。而部分以智能驾驶见长的车企，在80km/h下也能实现车辆目标的稳定刹停，在复杂的行人、二轮车等场景也有相当不错的能力。而当速度提升到100km/h时，无论是对感知能力、规控能力，还是底盘制动能力都提出了更高的要求。这是因为在高速场景下，AEB系统需要更加精准地感知周围环境，快速做出决策并执行制动操作，以避免碰撞或减轻碰撞程度。这需要车辆具备高精度的传感器、强大的计算能力和高效的控制系统。
同时，AEB系统的误触发也是一个需要关注的问题。在高速行驶时，误触发可能会导致车辆突然制动，给驾驶员带来不必要的困扰和安全隐患。因此，车企需要在开发阶段进行大量的测试和验证，确保AEB系统的准确性和可靠性。此外，随着速度的提升，车辆的姿态稳定性也变得更加重要。在高速行驶时，车辆的姿态抖动可能会影响感知系统的稳定性，从而影响AEB系统的性能。因此，车企需要采用更加先进的技术和算法，提高感知系统的稳定性和可靠性。
