当然，作为豪华车，最大的看点自然是在车内。上到百万级的车在用料部分自然没有任何问题，配备顶级的Nappa真皮和音响，大面积的软质包裹带来极强的质感。中控台采用对称式设计，空调出风口位于中控台最上端，多屏搭配带来专属于新能源车的科技豪华感，以12.8英寸星环曲面屏为中心，左侧配备23.6英寸Mini LED仪表屏，右侧同样尺寸的副驾娱乐屏从曲面屏后方穿过延伸至车门位置。
除了这三块屏幕外，车内还配备70英寸AR-HUD抬头显示、两块12.8英寸的后排悬浮式多媒体屏以及7英寸的后排中央扶手液晶屏，并且后排屏幕可以与前排进行互动，有着不错的可玩性。
怀挡设计为副仪表台留出了更多的空间，实体按键被集中在中控屏下方，配备手机无线充电、两个杯托，还行成了车内扶手。
动力方面，仰望U8豪华版搭载由2.0T发动机和易四方组成的插电混动系统，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，零百加速时间为3.6秒，对于一台硬派越野车而言，这样的加速表现相当出色。并且搭载容量为49.05千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程1000公里，支持对外放电功能，让户外越野更方便。
而作为专业的越野车，仰望U8豪华版的越野性能同样出色，接近角为36.5度，离去角35.4度，纵向通过角25.5度，最大涉水深度1000毫米，搭载涉水感应系统、陡坡缓降系统等，还提供机械式拖车钩、拖车电源接口选装。之前仰望U8的浮水模式让不少消费者惊叹，也为越野提供了更多保障，当然，这毕竟是一项被动技能，不建议这么玩。