整车密封性更强的优点带来的额外的提升则是在NVH方面，通过配合精密的结构以及声学细节的全面设计打造，并且优化了对高性能电机的嚎叫声抑制以及噪声的传递路径，在前挡前后排车窗以及后备箱的车窗都均采用了双层的隔音玻璃，这对于一辆百万级别的豪车来说也是相当少见，这也使得整车的静谧性达到了一个前所未有的高度。
当然对于越野玩家来说，仰望U8的自研智能随动座椅似乎也是一个非常大的亮点。通过实时监测车身的整体姿态，来控制座椅的支撑调节，就算是在紧急避障或者是高速急转弯调头，甚至是一些颠簸路段中前排的智能座椅都能够通过自适应调节来适应当前的车辆运动，从而实现拥有更强的横向支撑，保证在各种的紧急情况下，驾驶员的舒适乘坐感受。那是不是意味着晕车的朋友，更适合坐在仰望U8前排？
其实从整体而言,无论是技术层面还是硬件实力方面,仰望U8都对得起它这个价格，甚至是说还有些许性价比。全新的设计，全新的技术，全新的品牌，带来一个全新的面貌，就是为了改变国人对咱们自主品牌的廉价认识。国货品牌也能够造豪车，造好豪车，造好一辆技术先进的豪车，而仰望U8就是这一款集大成之作的国产电动车。至于市场对其的认可，订单已经能够表达的很明白。