仰望U8在公布之初就备受舆论拉扯。首先触目可及的是，“不够充分的设计原创度”，从外形看，仰望U8不管是车身的线条比例，亦或者配色方案，都能在路虎卫士身上寻出几分。参照、致敬也好，纯属雷同也罢，事实就是，先来后到的关系让仰望U8难以挣脱后者的影子。不过要注意的是，仰望U8的真买主大概不太会在意此问题，因为自己并不差一台卫士的钱，无平替或妥协之说，不过是选了回头率与话题性都更高的心头好罢了。
实际上，仰望U8并不缺自我主题。除了密集的点阵式LED前后主灯外，D柱附近还设有类似爬梯的氛围灯组，此元素一直运用在比亚迪车款上，作为了传承的一部分。另外，仰望U8豪华版的轮胎、轮毂采用了275/50 R22的规格，22英寸的轮毂基本是同级的尺寸上限，簧下质量应该不低，需要够劲的动力和坚固的悬架结构来匹配。
现场的另一台越野套装版则搭载了285/55 R20规格的轮系（固铂Discoverer系列A/T），本身就是全地形胎，齿块深大，加之又有较高的扁平比，因此咬地力和抗冲击性都有顾及。并且厚重的胎壁也能对轮毂起到一定保护，很适合非铺装路面。