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仰望U8电动机-车身-踏板

仰望U8电动机_车身_踏板

摘要来自:《试驾仰望U8 看百万豪车是如何玩智驾的?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾仰望U8 看百万豪车是如何玩智驾的?》的片段:

试驾过程中,仰望U8在易四方及云辇-P共同加持下,重新定义驾乘体验。其配备2.0T涡轮增压发动机+前/后四电机组成的增程系统,发动机最大功率200kW;电动机总功率880kW,总扭矩1280N·m。账面参数表现非常优异,其CLTC纯电续航里程为180km,可满足日常市区通勤需求。



虽然车身很庞大,但是仰望U8开起来并不会有明显的大车感,夸张的转向角加上轻盈的手感,一切都很称心应手,得益于云辇-P智能车身控制系统的加持,在转弯的时候内侧的悬架会提升刚度,降低车辆的侧倾,转弯掉头都能信心十足。



仰望U8具有运动、经济、舒适、越野及雪地共五种驾驶模式。经济模式下,动能回收系统会默认调至最高,虽然在松开加速踏板时会有拖拽感,但实际体感却并不强烈,舒适性表现较好。运动模式下,整车的驾驶感受尤为激进,四电机共同发力令仰望U8有着惊人的3.6s破百成绩,驾驶员可以随时感受到强大动力所带来的驾驶乐趣。而舒适模式下,则会给人更好的乘车体验,不仅悬架会变得很软,急加速时也不会令车内驾乘者有晕车的感觉。

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