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仰望U8大灯-车轮-驾驶模式

仰望U8大灯_车轮_驾驶模式

摘要来自:《109.8万!仰望U8上市,国产真“遥遥领先”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《109.8万!仰望U8上市,国产真“遥遥领先”》的片段:

U8是仰望品牌首款量产车型,定位百万级新能源硬派越野,整车外观设计依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀,其“时空之门”的设计语言,配备了分体式大灯通过光栅相连,围绕大灯的菱形点状装饰让新车前脸富有科技感,也极具辨识度。

仰望的全自营服务体系建设也在全力以赴有序推进。目前,仰望U8臻享品鉴已在北京、深圳、武汉、宁波等全国各城市门店陆续开启,苏州、上海、杭州、南京等城市的品鉴活动将开启线上报名。

作为仰望架构的高端产物,新车采用四轮四电机独立驱动,且每个电机可以独立控制单个车轮,实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。仰望U8搭载插电混动系统,CLTC纯电续航里程达180公里,仰望U8豪华版百公里加速时间3.9秒,开启曲率引擎模式下,百公里加速时间3.6秒。

仰望U8搭载云辇-P智能液压车身控制系统,具备高度+刚度+阻尼三项可同时自主调节、四轮高度独立可调、露营调平、四轮联动等功能。仰望U8的悬架调节行程最大150mm,无涉水喉最大涉水深度可达1m。新车拥有15+1种驾驶模式,具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能,以及1套全地形自适应反馈系统。

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