另外在城市道路，需要频繁的快速启停，而新能源汽车的特性又很容易造成晕车的不适感。因此，仰望U8一方面通过车身姿态感知与驾驶行为感知，对车辆进行动态监测，另一方面智算中心实时输出最佳策略瞬时提升刚度、阻尼，抑制急加速抬头和急刹车点头现象。在弯道驾驶时，车辆还能实时调整车身刚度与阻尼，减少过弯侧倾，提升驾驶信心。
加上长达3050mm轴间带来的大空间，以及车内各种豪华的配置，这样一来，仰望U8在城市道路驾驶也十分合适，作为出行代步车使用范围更广，覆盖的用车场景更多。可城市可越野，仰望U8有望成为更适合国人驾驶的硬派SUV。
越野实力毋庸置疑
当然，仰望U8最强悍的产品力还是在越野性能上，配合“易四方”动力系统，可以通过多种复杂路况，带领人们探索更多区域。
仰望U9采用了插电混动系统，车辆单个电机最大功率为220-240kW，可以实现独立控制单个车轮的扭矩，整车马力超1100匹，百公里加速时间达到3秒级。从账面数据来看，仰望U9作为硬派越野SUV已经有强大的动力输出。
