这款车的综合功率达313马力，包括暂时提升的动力输出，扭矩高达494牛米。在充电充足的情况下，iX2的续航里程介于417至449公里之间，比SUV型号的iX1稍为高效，后者的WLTP循环测试数据显示最大续航里程为438公里。
iX2的百公里加速时间仅为5.6秒，最高时速可达180公里/小时。
据宝马称，该车支持最高130千瓦的DC快速充电速率，标准车载AC充电器最高可提供11千瓦的功率输入，从零充电到百分百大约需要六个半小时。可选的22千瓦三相AC充电器则可在三小时四十五分钟内充满电池。利用最大速率的DC电源，iX2可在29分钟内将电量从10%提升至80%。
当使用内置导航系统时，高压电池的预测热管理将自动启动，确保在每次DC快速充电前对电池组进行预处理。与最近发布的i5类似，iX2还配备了最新版本的“最大性能充电”软件，通过允许在充电过程开始时提供尽可能高的功率来优化充电效率，甚至在电量低于50%时也是如此。