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Ranger载重-涡轮-动力转向

Ranger载重_涡轮_动力转向

摘要来自:《可静音运行的福特 2024 Ranger FG-P战术车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《可静音运行的福特 2024 Ranger FG-P战术车》的片段:

据海外媒体报道,2024款福特Ranger FG-P 的主要用处并非是开出去与敌人正面迎战,相反,它更多用于监视和侦察,并在情况需要时能够隐蔽车身不被对方发现。这就是为什么基于 Ranger 的 FG-P 没有搭载重型装甲,但由于其改进的悬挂系统,这款中型卡车仍然能够承载 7716磅(约3.5吨)的重量。

由于需要承载较重的负荷,福特为FG-P Ranger 配备了四种发动机和两种变速箱,尽管相较普通版有所改进,但与世界其他地区生产使用的 Ranger 大致匹配。这意味着它不仅会配备2.0升涡轮增压EcoBoost I-4,还将配备单涡轮和双涡轮2.0升涡轮柴油Panther I-4以及新型3.0升涡轮柴油V-6——它具有 247 马力和 443 磅英尺(约600牛米)的扭矩。

FG-P Ranger 还有两个特殊功能。首先是停电系统,通过开关,所有运行中的车灯、指示灯以及屏幕将会被关闭或进入睡眠模式。喇叭和蜂鸣器等也会被关闭,但发动机、空调、动力转向装置和所有安全系统则正常运行。这使得 FG-P 能够在夜间隐蔽地行驶,甚至在静止时也几乎无法被发现。

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