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游骑侠Ranger车身-动力-性能

游骑侠Ranger车身_动力_性能

摘要来自:《盘点海外市场在售与即将推出的插电混动皮卡》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《盘点海外市场在售与即将推出的插电混动皮卡》的片段:

整体来看,即将推出的福特Ranger PHEV福特依然采用了精致且不失野性的外形设计风格,将会推出XLT、WILDTRAK以及STORMTRAK首发版三款不同等级的车型。而与纯燃油版本车型相比,该车的顶配Stormtrak版本将拥有专属的“冷灰”车身颜色与轮圈造型,并会对外观套件进行升级,同时还会在车身和内饰部分加入插混车型特有的拉花与标志来表明身份。

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在动力系统方面,Ranger PHEV将会在燃油版车型2.3 L EcoBoost发动机+10速变速箱的动力基础上,额外增加一台最大功率为75kW的电动机,让整台车拥有205kW的综合功率与690Nm的最大扭矩,从参数上来说,Ranger PHEV在扭矩上已经超过了其猛禽版本,而海外媒体也把这台车称作是“有史以来性能最强的Ranger”。至于电池方面,Ranger PHEV将配备容量为11.8kWh的电池组,拥有约45km左右的纯电续航能力。

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此外,作为一台插电混动车型,Ranger PHEV还将会加入四种全新设计的驾驶模式来提高车辆的性能和效率。在实用性部分,根据福特官方发布的消息来看,Ranger PHEV将会拥有3500kg的拖拽能力,800mm的涉水深度,而最大6.9kW的外放电功率也可以很好地为户外生产者提供更多便利。

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