而在安全用料方面，福特游骑侠车身关键的部位采用1580 MPa高强度硼钢，其强度是普通钢材的4倍以上，达到航空飞机起落架的强度级别，每平方厘米能承受15吨以上压力。它还获得了全球NCAP皮卡车型最高主/被动安全标准认证，车顶可承受9.4吨压力，傲视同级。它的整车最高达到8个安全气囊，包括前排主副驾正面气囊、侧面气囊、膝部气囊、两侧贯通式侧气帘，拥有55L的超大正面气囊，并与侧气帘相接触，避免乘员头部滑出，可以最大程度保障车舱内人员的生命安全。
图5：福特游骑侠即将升级L2.9级智能驾驶辅助系统
得益于福特为游骑侠在中国市场深度定制的高规格冗余硬件预埋，包括超过30项传感器，如12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头等，实现了对车辆周围环境的全方位感知。在智能辅助驾驶方面，福特游骑侠配备了ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、DCLC智能变道辅助等多项先进功能，能够在行驶过程中实时监测路况和潜在危险，并采取相应的措施预防事故的发生。同时，福特游骑侠后续还将提供皮卡行业唯一的L2.9智能驾驶辅助功能。
“Built Ford Tough” 来自皮卡缔造者的品牌承诺
在1976年的福特皮卡广告中“Built Ford Tough”首次诞生，它用简洁且准确的语言表达了福特皮卡的精髓，福特“Built Ford Tough”精神至此而来。过去的40余年中，福特“Built Ford Tough”的标志随着时代的变化而变化，但它对数百万福特皮卡车主的品牌承诺却一如既往，从未改变。例如基于福特全球最新第三代中型皮卡平台打造的福特游骑侠在原型车阶段需要通过严苛的尤杨斯山车辆试验场（YYPG）测试标准。尤杨斯山车辆试验场（YYPG）位于澳大利亚，在1965年正式启用，是福特汽车在全球范围内为数不多配备了全套耐久测试及汽车测试设施的车辆试验场地之一。福特游骑侠要在此经历“连续4个月模拟真实用车10年场景”的艰苦测试。单台车验证里程长达150万公里，可绕地球40圈。
图6：澳洲尤杨斯山车辆试验场（YYPG）
作为福特“Built Ford Tough”精神下的全球力作，福特游骑侠在品质与安全标准上拥有远超行业30%的耐久测试标准以及10年防腐蚀零部件材料标准，包括了超400次整车级验证测试标准、超5000次零部件验证测试。以内置式后斗钢制侧踏板为例，其最大可承受体重140kg的人员踩踏100万次不变形，细节见真章！