相比之前燃油车时代的smart，转型电动化之后，让smart车型插上了智能和操控的翅膀。这次试驾的是前后双电机的精灵#3 Pulse，峰值总功率达315kW，峰值总扭矩543N·m，0-100km/h加速时间4.3秒，CLTC工况最大纯电续航里程520公里，快充模式下电池从10%到80%仅需30分钟。这次有点遗憾没有试驾到BRABUS性能版，它支持“弹射模式”，零百加速仅需3.6秒。
全新 smart 精灵#3标配双电机智能四驱系统，具备“后轮驱动”、“适时四驱”和“全时四驱”三种不同驱动模式。系统将根据行驶工况实时切换驱动模式；在全时四驱模式下，全新 smart 精灵#3的操控性既有四驱的稳健，同时具备大马力后驱车的灵活。
实际体验来看，精灵#3在直线加速时非常稳，有点贴地飞行的感觉，而在高速通过弯道时，车辆的侧向支撑非常到位，不会有明显的侧倾，给驾驶者带来非常好的安全感。据了解，全新smart精灵#3的麋鹿测试成绩达到了82.7km/h，这对于一台轿跑SUV来说成绩是非常不错的。