有人说，电动车就是前半段加速爆发力强，但持续性不够。但精灵#3却可以做到0-400m直线竞速仅为11.97s，尾速高达180km/h，不仅瞬间爆发力强，而且可以一路领先。另外，新车还拥有50：50的极致配重比，5.5米的最小转弯半径 ，82.7km/h的麋鹿测试成绩等，足以跟超跑相媲美。
对于加速性能，张明霞认为：“虽然我们并不是在任何情况下都需要3.6秒的零百加速，但总有那么一些瞬间，希望通过让你能触动心潮的加速，带来精神层面的愉悦感，这就是smart作为都市出行最佳提供者的使命。”
同时，在消费者非常关注的智能化方面，精灵#3全系标配高通骁龙8155智能座舱芯片，车机语音唤醒仅需0.33秒。首发猎豹形象的精灵助手Avatar，拥有多达40个形象动作和6个专属动作，越来越懂用户。另外，smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统拥有23项辅助驾驶功能，可以让驾控更轻松。
“我们希望用有温度的科技，增添用户的幸福感。”张明霞如是说。
在她看来，精灵#3和精灵#1在产品上有很多一脉相承的地方，但精灵#3尺寸上更大一些，轴距达到了2785mm，另外采用轿跑设计，更强调性能。“目前我们对全新smart精灵#3的销量预期，比原计划略有提升。我们在价格和权益上做了很多努力，收获了不错的反馈。因此我们希望，两款车的销量是并驾齐驱的，这也是我的愿望。”