倾斜台面采用亮面材质，触感光滑但比较硬，采用平面化布置，比较整洁。前方滑盖下方是带12V电源、双Type-C接口、无线充电的手机储物格，后方是带限位器的双杯架。台面两侧增加皮面材质，让腿部的触感较为舒适。
扶手箱内部相当深，并带制冷效果，夏日放置冷饮很舒适。下方悬浮空间高度同样很充足，放置大手提包也没问题。
新车采用更有运动感的一体式座椅，增加了前凸的头枕，靠背与坐垫的侧向支撑也很充分，肩部还增设铆钉装饰提升运动感。除了常规电动调节，还有电动腰撑调节，还提供加热、通风和记忆（驾驶位）功能。
后排座椅同样是双色皮面带黄色缝线，坐垫长度基本够用，靠背有一定侧向支撑。空间足够宽敞，侃弟身高175cm，腿部两拳半，头顶一拳两指，垂直高度足够所需，但横向不算充足，地板全平。配置上，车顶有1.6㎡的全景天幕，提供地台式出风口、Type-C和USB接口、带双杯架的翻折扶手。
尾厢容积暂未公布，由于车身长度增加，容积应该比精灵#1的338L大些，日常所需足够，长途略微紧张。地板下方有储物暗格，可放置小物件。后排座椅支持4:6比例分割放倒，平整度比较高。相比精灵#1，尾门电动开启按键隐藏布置在车标的“a”字母内，做得很巧妙。