2022 年6月，smart 电动化后的首作，smart 精灵 #1 正式上市。同时smart也向世人宣告着，其在电动化后smart将不再拘泥于微型车。“变大了，也变强了”是我们对于精灵#1这台新时代开山之作的总结。
如果说，smart精灵#1那圆润的造型会更多的受到女性用户的喜爱，那么刚刚上市的第二款车型 smart精灵#3，绝对会是一款“既斩女、又斩男”的完美车型。
二、颜值不止斩女
不论是微型车时代还是电动时代，smart 车型在颜值上都是数一数二的存在，smart精灵#3亦是如此。
定位为“激能都市密友”的smart 精灵#3，由奔驰设计团队执掌设计。为了赢得更多用户的认可，奔驰设计团队用“新奢运动美学”为smart 精灵#3赋能。在这个全新的设计理念下，smart 精灵#3不仅持续受到女性用户喜爱，同时也让不少男性用户为之倾慕。
- 灵动外观
如果说你要我选一个 smart精灵#3的最美观赏角度，那么我一定会推荐你看车身侧面。
不同于精灵#1，新车采用了一个全新的弓形设计，在侧面看起来更加动感时尚。同时在空气动力学上，还带来了 0.27 的低风阻系数，运动与节能它全都要。
侧面姿态作为新车造型上的最大亮点，如果说smart精灵#1是偏圆润可爱的选手，那么smart精灵#3将以全新的面貌去展现轿跑 SUV 姿态。
此外，侧面细节还有在 B 柱下方的“STYLED BY BENZ”。把它开出去，你可以向路人高调宣布，这是一台具有奔驰血统的车型。
细节不止于豪华，新车c柱的smart标志也是可发光的设计，在豪华以外，更要以科技赋能。
看腻了新能源车的封闭前脸和千篇一律的贯穿灯组？让smart精灵#3告诉你什么叫不同于主流的个性化设计。
依旧继承了家族化的设计语言，极具进攻性的鲨鱼鼻车头设计。搭配 Y 型的灯组，精致感十足。
车尾方面，smart 精灵#3 的Fastback 设计让整车看起来更为流线动感，尾部向外突出的小尾翼为这台车赋予了“战斗的味道”。而从正尾部看，精灵#3则给人灵动可爱又带着些敦实的感觉。
smart 精灵#3不仅有普通版本，还有备受男性用户喜欢的BRABUS版本，专属套件以及配色焕发出的浓厚战斗感，实在是令人欲罢不能。
如果让我来选，我会毫不犹豫选择BRABUS版本。毕竟每个男孩的心里，都埋藏着一颗“小钢炮”的种子。
既然是一台追求个性的车型，相信大家在路上都不想遇到和自己外观一模一样的车型，这一点smart也为我们考虑到了。
为了迎合年轻群体的喜好，smart 精灵#3带来了9种车身颜色、4款轮毂样式，足以搭配出一台专属于自己的独特款式。
- 精致内饰
一块大屏，再加上点美其名曰“简约风”的设计，就是新能源时代下各家车企的主流内饰风格。
“审美疲劳”，是我在接触了那么多新能源车内饰后的感受。但smart 精灵#3却将我从“审美地狱”中拉了出来。
坐进smart 精灵#3车内，不经感叹道：“还是原来的味道”。由奔驰设计团队打造的内饰，放在同级车型中绝对是最优秀的存在，浓厚的“奔驰味道”也在无时无刻提醒你：这是一台新奢轿跑SUV车型，亦是smart品牌旗下的首款智能纯电紧凑级轿跑SUV。
不论是涡轮式空调出风口、怀挡设计还是大量渐变银灰色面板装饰，都在强调 smart精灵#3的奔驰基因。
除此以外，smart精灵#3座椅铆钉设计，搭配普通版车型的棕色真皮点缀，又带来了一丝复古的感觉。
作为朝夕相处的生活伙伴，smart 精灵#3 在内饰设计上也给足了诚意。在无数精致设计细节的加持下，我可以向你保证，这套内饰“看多久都不会腻”。
而在豪华感的基础上，smart精灵#3还配备了12.8英寸的悬浮屏幕，以及前沿的智能座舱系统。将科技与豪华相融合，才能诠释什么叫新奢设计。
三、驾控亦能斩男
不做精致花瓶，它在动态上绝对能俘获“每一位男孩的芳心”，这是我对smart精灵#3的评价。
在动力上，smart精灵#3实现了入门既高配。即便是后驱车型，也搭载了最大功率 200kW 的电机，百公里加速 5.4s的成绩可谓是同级别的后驱车型中的翘楚。
smart 精灵#3的峰值总功率315kW，峰值总扭矩达到543N·m，在“弹射模式”下，smart 精灵#3瞬间爆发的峰值扭矩，使其可以实现零百加速3.6s的成绩，一脚电门踩下，肉体已经弹射了出去，但灵魂还留在原地，说其是“最强小钢炮”也不过分。