smart精灵#3推出了4款配置车型，包括普通版和高性能BRABUS版，售价区间20.99-28.99万元。新车定位为纯电紧凑型轿跑SUV，是smart纯电家族的第二款车型，外观沿用了诸多来自精灵#1的设计元素，大面积采用圆润流动的曲线。BRABUS版车型增加更多运动化元素，比如车头的smart标识进行黑化处理，机舱盖上增添类似通风口的元素，格栅内部嵌入了灯组等。
车内将中控台下方的空调出风口调整为圆形，虚拟助手的形象从精灵#1的小狐狸变成了小豹子Avatar，也迎合了精灵#3更动感的定位。动力方面，普通版搭载的是单电机，BRABUS版车型搭载双电机，CLTC工况下的续航里程分别为520公里、555公里和580公里。
6.大众中国CEO回应比亚迪销量超大众
今年一季度，比亚迪以累计44.08万辆的销量成绩，超越了销量42.73万辆的大众，这是中国乘用车发展近40年历史中，第一次有自主品牌实现这一目标。大众中国CEO贝瑞德近日在采访中表示，“大众汽车正专注于一个可持续的商业模式，这意味着我们不会不惜一切参加中国市场的价格战。”他补充道，相较于销量或市场份额，大众更注重的是盈利能力。大众汽车希望成为中国最大的国际车企，但如果有另一家国际车企销量超过大众，也无关紧要。
贝瑞德还预测，到2030年，中国汽车市场将从目前的2,200万辆增长到2,800万至3,000万辆。在这种环境下，如果大众在中国市场的年销量能超过400万辆并具备相应的盈利能力，那么可以接受在中国市占率的下降。
7.捷豹路虎发布全新品牌标识
捷豹路虎宣布，自6月1日起，捷豹路虎的公司名称正式从Jaguar Land Rover简化为JLR，并发布了全新的品牌标识——JLR。正如上海车展期间展示的那样，未来JLR希望消除此前捷豹和路虎两个品牌的模糊性，打造揽胜、卫士、发现、捷豹四个子品牌。“JLR”这一全新LOGO并不会出现在任何一款车型上，经典的椭圆形捷豹路虎徽标也将继续沿用。