其中，在常规状态下，缤果的后备箱就能装下大一点的花卉盆栽了，且甚至能放下4个20寸登机箱，这意味着平常一家人开着这车来一场说走就走的旅行，也并不是不可以！在此基础上，缤果还支持后排座椅独立放倒，且只放倒一个座椅，就能放下婴儿车了，要是两个都放倒，直接可以装下7个20寸的登机箱，这空间，就算是逢年过节需要大采购也完全够用了。
当然，除此之外，官方还公布了缤果共有203km 轻享款 、203km舒享款 、333km 快享款、333km 悦享款以及333km灵犀互联款共计5款配置，选择还是非常丰富的。我也大概算了算，如果是333km续航版本的话，1度电差不多能跑10公里以上，折算下来每公里成本才0.05元，跟燃油车相比可太省了。
此外，缤果的配置也没有令人失望。现场官方公布了像LingOS灵犀智能系统、倒车影像、全场景OTA、座椅电动6向调节等等，对于这样一款小车来说，配置非常丰富了。
总的来说，这次品鉴缤果的经历，再一次改变了我对国货新能源车型的看法，也改变了我对五菱品牌的认知。如果你也想体验下这款精致的纯电小车的话，别着急，3月5日之后，全国100座城市就都会有缤果到店了，可以自己去体验下。3月下旬上市，五菱力保上市即提车，这给力~如果它是你的菜，那就赶紧出手吧，3月31日前订车还有充电桩、3M太阳膜和置换礼等。