一如过往燃油时代，由微型车市向小型/紧凑型车市过渡的消费升级转变，在微型纯电市场趋于同质化、红海化的背景下，“改善型”纯电小车逐渐成为各家车企发力的重心，也吸引着越来越多的新玩家。而这点，从近期行业动态中便能看出。
如东风纳米开启独立品牌运营之路，后续将借新平台、新产品在小型纯电赛道发力；再如“电动版江南奥拓”U2上市，顺带让许久未闻的母公司众泰汽车重回视野……
而五菱，在打造出宏光MINI EV这样一款微型纯电标杆，找到市场稳固点后，圈粉姿势似乎并未定型，总体上可分为两步走。
一是在微型纯电市场，继续用多元产品路线开辟新“蓝海”，如MINI EV GAME BOY版、敞篷版、五菱晴空等；二是试图向上推新，顺势将高品质、轻奢风的“甜蜜一棒”砸向小型纯电市场，而日前亮相的全新车型缤果，就是这一推新路径的具切力作。
假使说起售价3万块出头的宏光MINI EV，能借低价，去扫除续航短、配置低、空间小等一切消费焦虑，化身为一台能遮风挡雨、短途出行的理想“经适车”的话，那么缤果就是五菱在纯电小车赛道的“改善型”车选，以此承托消费者对生活品质和优质出行体验的向往。
特别是结合此前网上传出的6.58万-9.08万元的商家预扣提车价看，缤果也不再受限成本控制的瓶颈。因而，它所强调的产品卖点自然更为全面。像智能化、实用性、续航能力、做工用料这些在宏光MINI EV上，可被暂时抛弃的维度，它都得以弥补。