五菱缤果在内饰部分的设计相比家族其他车型也进行了升级，中控台依然选用了更为立体的层叠式组合方式，台面边缘处还使用了圆润的线条勾勒，与车门板处形成了环抱式的氛围感。车内还加入了彰显时尚气息的双拼色搭配，搭配多处细节的镀铬饰条更显质感，台面中间加入了贯穿显示屏，承担起车内的交互和显示功能。出风口的造型同样圆润，叶片中间的拨杆调节起来很有仪式感，屏幕下方带有简洁的旋钮，方向盘两侧也配有多功能按键。
新车长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距2560mm，整体定位要高于宏光MINI EV，从谍照图来看，前排座椅采用了一体式设计，表面不仅加入了竖条缝线处理，还在座椅前侧进行了加厚，能够为乘客提供更充足的腿部支撑，后排虽然为了提供更充裕的乘坐空间，对座椅进行了适当减薄，但内部也保持了足够充实的填充，后排仅提供了两个头枕，在应急满员乘坐下中间乘客会相对“吃亏”。
从谍照图来看，后备厢地台有着明显的向下深陷，虽然纵向与横向宽度并不占优，但通过加深处理带来了更长的厢内高度，从而弥补了一定的装载容积不足，后排同样支持50：50放倒，不过椅背会与地台形成一定落差，放平后可以装下更多更大尺寸的行李。车内在储物格的配备上同样相对简洁，传统的中控区域依然采用贯穿处理，并且扶手箱与手套箱均未搭载，旋钮式的换挡机构后方配有杯架，连同门板处一起可胜任部分物品放置。